行般舟后(第一次坐飛機(jī)要注意什么?)
1.第一次坐飛機(jī)要注意什么?
一般順序是這樣： 按步驟排序 （1）拿著機(jī)票、身份證到指定柜臺（一般一進(jìn)侯機(jī)廳就可以看見一個大屏幕，上面顯示有各個航班相對應(yīng)的辦理柜臺號）交給辦理人員，她（他）會給你換登機(jī)牌，問你有沒有行李要托運，記住拿回來的東西里至少應(yīng)有三樣：身份證、機(jī)票、登機(jī)牌，別拉下了。
（2）買保險（20元，不強制，看個人需要）。 （3）安全檢查：到這里需要提供三樣?xùn)|西：身份證、機(jī)票、登機(jī)牌。
（4）到指定登機(jī)口等著上飛機(jī)，注意廣播通知。登機(jī)口號碼在登機(jī)牌上有標(biāo)明。
注意事項： （1）務(wù)必在飛機(jī)起飛前的半小時辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)情況提前到機(jī)場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。 有的機(jī)場非常嚴(yán)格，到時間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機(jī)場。
（2）喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機(jī)牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。 （3）托運行李時有的機(jī)場會收一個保險費，10元左右，比如福州機(jī)場；如果你的行李箱沒鎖，有的機(jī)場會強制你花5塊錢買把小鎖，比如廣州機(jī)場。
（4）帶著水果刀時最好放在行李中托運，不然90%可能會給沒收掉。另外，小動物不能帶上飛機(jī)，要托運也要有檢疫證明，比較麻煩。
盆栽植物、花卉類的可以。 （5）托運的憑證一般貼在機(jī)票上，到達(dá)并取出行李后，會有工作人員檢查托運憑證和行李上的標(biāo)簽是否相對應(yīng)。
小心別拿錯別人的，把自己的丟了。 （六）航班延誤或取消 一般只要飛機(jī)晚點，在吃飯時間的，機(jī)場都會提供免費飲料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顧）。
如果晚上的飛機(jī)告知當(dāng)天不能飛了，就得看情況了。是飛機(jī)維修、航班調(diào)配等的原因，機(jī)場會提供食宿。
由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改簽了，這種情況機(jī)場是不管吃住的。 （七）雜七雜八 （1）從飛機(jī)舒適度來看，波音747寬體最好了，又大又平穩(wěn)。
稍小的機(jī)型感覺空中客車的更好些。 （2）飛機(jī)座位是按A、B、C、D…橫排過去的，波音的標(biāo)在行李架上，空客的標(biāo)在座位頭頂?shù)男羯稀?/p>
找不到可以叫空姐幫忙。對于窄體飛機(jī)，一般每排6座，A和F是窗口。
（3）某些機(jī)型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手里，可以掀開拿出來。 （4）飛機(jī)上提供小食品和飲料，碰到是用餐時間的還提供正餐，兩盒，一中一洋（米飯+面包啦）。
沒吃飽的可以再要一份。水倒是可以少喝點，雖然飛機(jī)上也有廁所，但每每遇到氣流便要停止使用，再說，人多的時候你愿意排隊嗎？ （5）起飛前別忘關(guān)手機(jī)?。◤U話），呵呵，空姐會告訴你的。
（6）起飛或降落時，如耳朵感覺不適，可張開嘴；嚼口香糖也有效，別噎著就行。 （7）機(jī)上服務(wù)整體來說，個人感覺地方性航空公司的比較好（海航、廈航。
海航的每個航班上基本都配備外籍空姐。 當(dāng)您進(jìn)入機(jī)艙時，可將座位卡交給空中服務(wù)員，請他帶領(lǐng)或指引入座。
到了座位以后，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機(jī)上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。
飛機(jī)起飛和降落前后，搖晃厲害，應(yīng)系好安全帶，不能吸煙。 隨著飛機(jī)的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。
如有嬰兒同行，則可在此時喂食牛奶。起飛后不久，機(jī)長會透過廣播致歡迎辭，然后再由服務(wù)員報告預(yù)定到達(dá)時刻和注意事項。
通常會以該航空公司的國語和英語等兩三種語言廣播。 飛機(jī)上的座位很舒服，側(cè)方有一圓形按鈕，想仰臥時用力按它，靠背會自動往后傾倒，但飛機(jī)起降時，靠背必須放直，恢復(fù)原狀。
前座背后有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個大袋子，要面放著班機(jī)時刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專用塑膠袋等。
頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。架子里面或窗戶中間有空氣調(diào)節(jié)孔和電燈按鈕，需要時可以自行啟用。
因飛機(jī)型號不一，設(shè)備也會有所不同，一般地都提供相類似的功能，反正有疑問提出即可。 在安全狀況下，坐在飛機(jī)緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機(jī)將會迫降或失事。
旅客不能開“這是炸彈”之類的玩笑，否則將被拘留并承擔(dān)由此引起的巨額費用。 坐定了以后，飛機(jī)上的節(jié)目就開始了。
1.閱讀、寫信：噴氣客機(jī)飛行高度都很高，機(jī)身較穩(wěn)，除了日出、日落和云層外，看不到大地的景色，閱讀書報以及寫信的機(jī)會相對增加。 通常機(jī)上會有報紙、雜志供應(yīng)，自己喜愛的書刊也可以隨身攜帶2、3本。
2.娛樂：大部分的巨無霸機(jī)上，都有電影和音響設(shè)備。 3.餐飲：為了避免惡性競爭，國際航空公約對各航空公司限制得很嚴(yán)格，機(jī)上餐飲就成了航空公司招待旅客的重頭戲，餐具和菜肴都很講究。
進(jìn)餐時，將前座背后的小桌拉出來，以便服務(wù)員擺餐具。對於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃豬肉，事先向訂度組或機(jī)場柜臺辦理登機(jī)手續(xù)老說明，航空公司會特別為您準(zhǔn)備。
為適應(yīng)國際旅客，飛機(jī)上一律采用西餐的形式。進(jìn)餐時，也供應(yīng)茶、咖啡、可樂、汽水等飲料，可以隨時向空服員索。
2.高溫季節(jié)捕魚應(yīng)注意什么?
在天氣炎熱的夏、秋季捕魚，水溫高，魚的活動能力強，捕撈較 困難，加上魚類耗氧量增大，不能忍耐較長時間密集，而捕在網(wǎng)內(nèi)的 魚大部分要回池，如在網(wǎng)內(nèi)停留時間過長，很容易受到傷害或缺氧死 亡。
因此，夏、秋季水溫高時，捕魚需操作細(xì)致、熟練、輕快。捕撈 前數(shù)天，要根據(jù)天氣適當(dāng)控制投餌和施肥量，以確保捕撈時水質(zhì)良 好。
捕撈時間要求在水溫較低、池水溶氧較高時進(jìn)行，一般多在半 夜、黎明或早晨捕撈。如果魚池有浮頭征兆或正在浮頭，嚴(yán)禁拉網(wǎng)捕 魚。
傍晚不能拉網(wǎng)，以免引起上下水層提早對流，加速池水溶氧消 耗，造成魚池浮頭。捕撈后，魚體分泌大量黏液，同時池水混濁，耗 氧增加，需立即加注新水或開增氧機(jī)，使魚有一段頂水時間，以沖洗 魚體過多黏液，增加水體溶解氧，防止浮頭。
在白天水溫高時捕魚， 一般需加水或開增氧機(jī)2小時左右；在夜間捕魚，加水或開增氧機(jī)一 般到日出后才能停止。
3.請問佛教修行里的”行般舟“是什么意思
應(yīng)該就是指“般舟三昧”，定行的一種。又作常行三昧、般舟定、諸佛現(xiàn)前三昧、佛立三昧。
在一特定期間（七日至九十日）內(nèi)，修行三昧，得見諸佛。
據(jù)般舟贊載，以九十日為一期，常行無休息，除用食之外，均須經(jīng)行，不得休息，步步聲聲，念念唯在阿彌陀佛。般舟贊又謂，行此定法，須正身業(yè)，口稱佛名，意觀佛體，三業(yè)相應(yīng)，故總稱為三業(yè)無間。
在我國，以廬山慧遠(yuǎn)最早聚眾結(jié)社行此定法，其后智顗、善導(dǎo)、慧日、承遠(yuǎn)、法照等諸師相繼發(fā)揚此一定行，遂普遍盛行于我國與日本。
目前，有些道場中就在修行此法，我本來也打算去的，后來考慮再三，作罷。
祝吉祥如意
南無藥師琉璃光如來
4.劃龍舟時要注意什么
龍舟是一門非常有意思的水上運動，也是我們中國人傳統(tǒng)運動項目之一。
龍舟槳
龍舟是一項多人運動，一個人劃是肯定不行的，所以最好要找22個人才行。20個人劃槳，1個人敲鼓，一個人掌舵。
全部選好之后，先不要急著上龍舟，因為我們還要學(xué)習(xí)如何劃槳。劃槳姿勢為：身子往前壓，一手握著槳的頂部，一手握著槳底部30公分的位置。握著槳底部30公分的位置的手，要與槳盡量成90度，這樣劃龍舟時，速度才能快。
掌握了劃槳的動作后，再來說說鼓手。鼓手在龍舟上十分重要，所有人都要聽他的指揮。他敲鼓的節(jié)奏一定要跟住了，不能亂。
而舵手是龍舟上控制方向唯一的一個人，所以水性一定要好，最好是船上人。在劃的時候，要求舵手能站穩(wěn)了，控制方向，而不偏離方向。
劃龍舟是非常需要體能的，所以要求劃的朋友一定要對加強上下肢的運動。比如說跑步，玩啞鈴等等。
注意事項
舵手是龍舟上控制方向唯一的一個人，所以水性一定要好。
