新手上路掉頭(新手開車如何掉頭搜狗問問)

1.新手開車如何掉頭 搜狗問問

(1)一次順車掉頭。在較寬廣的道路上，應(yīng)盡量地應(yīng)用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經(jīng)濟(jì)、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發(fā)出掉頭信號，得到指揮人員的許可并示意后，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

(2)順車與倒車相結(jié)合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的掉頭方法進(jìn)行。

掉頭時，首先要選擇合適的地段，發(fā)出向左轉(zhuǎn)彎的信號，將車緩慢地駛向道路的一側(cè)，方向盤向左轉(zhuǎn)足，當(dāng)前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉(zhuǎn)足，將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向，立即將車停穩(wěn)。后退時，應(yīng)首先觀察清楚車后情況，然后慢慢起步，并向右轉(zhuǎn)足方向盤，待車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并利用停車前這一時機(jī)，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤。使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向。此時如仍轉(zhuǎn)不過來時，可作再次后退或前進(jìn)，反復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。

2.開車掉頭需要注意哪些問題

掉頭時要注意在允許左轉(zhuǎn)的道路上，在不影響其它車輛和行人的正常通行下，開啟左轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎掉頭的最好路型是環(huán)島路。

1、地點的選擇 汽車掉頭，必需嚴(yán)厲恪守路途交通管理條例的規(guī)則："機(jī)動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或隨便發(fā)作風(fēng)險的路段，不淮掉頭"。正因為這樣，必需選擇交通量小的穿插路口、平整、廣大、路肩堅實的平安地段；依據(jù)路面寬度和交通狀況，汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結(jié)合掉頭。

如無前面所提到的條件也可選擇應(yīng)用路旁的空地停止掉頭。 2、掉頭的根本操作 1）一次順車掉頭。

在較廣大的路途上，應(yīng)盡量地使用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經(jīng)濟(jì)、平安。

如在有交通指揮人員的中央，事前收回掉頭信號，獲得指揮人員的同意并表示后，降低車速用低速擋，鳴喇叭快車行駛掉頭。 2）順車與倒車相結(jié)合的掉頭。

如路途狹隘不能一次順車掉頭，可運(yùn)用行進(jìn)或前進(jìn)相結(jié)合的掉頭辦法停止。 掉頭時，首先要選擇適宜的地段，收回向左轉(zhuǎn)彎的信號，將車遲緩地駛向路途的一側(cè)，方向盤向左轉(zhuǎn)足，以后輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全中止時并將方向盤迅速向右轉(zhuǎn)足，將前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向，立刻將車停穩(wěn)。

前進(jìn)時，應(yīng)首先察看清楚車后狀況，然后漸漸起步，并向右轉(zhuǎn)足方向盤，待車發(fā)展至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時，立刻踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并應(yīng)用停車前這一機(jī)遇，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤。使前輪轉(zhuǎn)至行進(jìn)所需的新方向。

此時如仍轉(zhuǎn)不過去時，可作再次前進(jìn)或行進(jìn)，重復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。 掉頭時，如遇特殊狀況，無論行進(jìn)、前進(jìn)、停車時，除運(yùn)用腳制動，還須運(yùn)用手制動，待車停穩(wěn)后，再掛擋行進(jìn)或前進(jìn)。

在操作時，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，一手握緊手制動桿，一腳遲緩地抓緊離合器踏板，并且，一腳踏動節(jié)氣門踏板適當(dāng)加油，當(dāng)離合器大局部已結(jié)合時，抓緊手制動桿，使汽車漸漸而顛簸的行進(jìn)或前進(jìn)。 在掉頭的進(jìn)程中，向前要進(jìn)足，前進(jìn)要留余地，由于各車輪接近路邊的間隔各不相等，在斷定車位時，應(yīng)以先接近路邊的車輪為準(zhǔn)，路旁如有障礙物限制，行進(jìn)時，應(yīng)以保險杠為準(zhǔn)，前進(jìn)時，可從今往后車廂板或后保險杠為準(zhǔn)，切勿與障礙物觸碰。

在較風(fēng)險的地段掉頭時，車尾應(yīng)朝平安一側(cè)，車頭朝險方。寧可多停止幾次進(jìn)、退，切勿過火駛盈。

3.學(xué)開車掉頭操作步驟

在無待轉(zhuǎn)區(qū)域的普通交叉路口，汽車在左轉(zhuǎn)綠燈出現(xiàn)時掉頭行駛。

B、在設(shè)置了轉(zhuǎn)彎等待區(qū)域的普通交叉路口，汽車遇到直行綠燈時，直行進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)域，左轉(zhuǎn)燈點亮?xí)r掉頭行駛。

C、如果汽車在設(shè)有掉頭缺口的路口，遇到紅燈，則可在不影響其他交叉路口的車輛正常通行的情況下進(jìn)行掉頭行駛，注意避開正常通行的行人。

D、設(shè)有掉頭缺口的路口、汽車遇到直行綠燈時，應(yīng)該直行進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)域，左轉(zhuǎn)綠燈亮起后掉頭行駛。

E、在有專用掉頭車道的路口，汽車要走掉頭車道，掉頭燈亮綠燈時掉頭行駛，注意避讓正常行走的行人。

要注意的是，有時不可掉頭。掉頭指示燈為紅燈時禁止掉頭、無左轉(zhuǎn)的十字路口、斑馬線和人行橫道禁止掉頭、道路中心線為實線的路口禁止掉頭。

4.新手開車掉頭問題

在以4、5檔的車速開車時，若要掉頭，首先提前由4、5檔減到1檔（可以越級減檔，例如可以由5檔一下減到1檔，但不能越級加檔，切記?。?，然后打左轉(zhuǎn)向燈，這樣做是提前并明確的告訴對面來的車輛你目前的意圖，然后注意看對面是否有車，右腳要輕靠在剎車上，（以防突發(fā)狀況）。

在沒車的情況下，控制好離合器并迅速的打方向盤，這樣就行了；若是對面有車來，就讓對方先過，你在過。對于掉頭來說，4、5檔是不能掉頭的，就是老司機(jī)也不會用4、5檔來掉頭，因為速度太快，很容易出事，掉頭都用1檔，一般師傅級別的人會用1檔+輕踩油門掉頭，但這種情況必須要熟練、打方向盤非常迅速才行，所以新手最碃嘩百狙知繳版斜保鉚好是1檔并右腳輕靠在剎車上。

無論在什么情況下，等待再起步的話，一定要1檔起步，否則會熄火，這是必定的。

5.開車調(diào)頭有學(xué)問,弄清這幾點很關(guān)鍵,不然扣分又罰錢

道路標(biāo)志那么多，一個沒看懂，就被攝像頭給盯上了，結(jié)果又是罰錢又是扣分的，開車上路總吃罰單，想想就心酸。

特別是左轉(zhuǎn)和調(diào)頭，總是傻傻分不清，今天老T就來說一下這個調(diào)頭要怎么調(diào)。

道路上最常見的道路表示就是方向標(biāo)識，最讓人頭疼的就是左轉(zhuǎn)和調(diào)頭的區(qū)分。有些路段可以左轉(zhuǎn)但是不能調(diào)頭，有些道路可以只有左轉(zhuǎn)標(biāo)識但是也能調(diào)頭，這個怎么看呢？那就來看幾張圖片。

1、禁止左轉(zhuǎn)，看到這個標(biāo)識車輛就不能左轉(zhuǎn)，也，不能調(diào)頭。這種標(biāo)識經(jīng)常用在單行線的指示上。

2、禁止調(diào)頭?？吹竭@個標(biāo)識，車輛就不能調(diào)頭。

3、左拐的道路標(biāo)識下面多了一個禁止調(diào)頭的標(biāo)識，那其實就是告訴你這里可以左拐，但是不能調(diào)頭。如果沒有這個標(biāo)識，就是允許調(diào)頭。

4、輔道調(diào)頭。如果輔道有左轉(zhuǎn)的標(biāo)識和車道，但是沒有禁止調(diào)頭的標(biāo)識，那么就是可以調(diào)頭，因為設(shè)立輔道的調(diào)頭是為了方便公交車的調(diào)頭，它們的車身太長了。

5、固定時間調(diào)頭。有些調(diào)頭的路口是有固定時間的，此時只要遵守時間規(guī)定即可。

調(diào)頭的正確姿勢。

1、有人行道的路口，車輛要駛出人行道以后再調(diào)頭。

2、遇到專用調(diào)頭車道，可以直接調(diào)頭，不用看指示燈。

3、遇到雙黃線時，左轉(zhuǎn)的一邊是虛線的，允許不過人行道調(diào)頭。

4、有多條左轉(zhuǎn)車道時，只有最左側(cè)的車道允許調(diào)頭。

虛線可以越線調(diào)頭

道路其實并沒有那么復(fù)雜，只要遵守交通規(guī)則，看清指示標(biāo)識，注意實際路況，開車就會變得越來越順暢。春運(yùn)在即，老T希望大家開車出行都能平平安安，大吉大利！